Göttinger Busse auf Postkarten sind gar nicht so selten, wie man zuerst denkt. Auf dieser Seite sollen die bekannten Postkarten vorgestellt werden. Zuerst kommen die Stadtbusse und danach folgen die Busse anderer Unternehmen.


Auf dieser 1936 gelaufenen Postkarte ist ein Büssing III GL vor dem Bahnhofsgebäude in Göttingen zu sehen.


Die Stadtwerke Göttingen haben in den Jahren 1954 bis 1957 insgesamt neun Fahrzeuge vom Typ Büssing 6500 T beschafft. Die Busse waren bis 1971 auf Göttingens Straßen unterwegs. Wagen 29 sogar noch etwas länger, denn er ging 1970 an die Firma Raulff-Bau. Einer der Busse biegt auf der Postkarte von 1962 gerade von der Weender Straße ein und fährt die Haltestelle "Markt" an.


Eine der zahlreichen Postkarten vom Marktplatz zeigt einen Büssing 6000 T vor dem Gänseliesel.


Von 1953 bis 1961 liefen bei den Verkehrsbetrieben der Stadtwerke Göttingen zwei Büssing des Typs 4500 T. Sie hatten die Wagennummern 23 und 24. Wagen 23 hatte zunächst das Besatzungskennzeichen BN 62-6275 und später GÖ-C 523. Wagen 24 zunächst BN 62-6230 und dann GÖ-C 524. Nach seinem Verkauf an eine Baufirma erhielt er GÖ-V 636.
Beschaffungsjahr 1953

Auf der ersten Postkarte kann man das Kennzeichen erkennen und den Bus somit als Wagen 23 identifizieren.

Die zweite Karte, bereits in Farbe, zeigt wiederum einen 4500 T , wobei hier nicht zu erkennen ist, um welches der beiden Fahrzeuge es sich handelt.
 
Auf der Karte des Lux-Bildkarten-Verlages aus Hannover wartet am Marktplatz vor dem Gänseliesel ein
Büssing IV GLn zusammen mit einigen Büssing III GLn und VI GLn als Linie "2" auf seine Abfahrtszeit..
Beschaffungsjahre 1928-1930


An der Ostseite des Göttinger Marktplatzes steht ein Büssing 5000 TU bereit zur Abfahrt.
Beschaffungsjahr 1950
 
Bereits eingestellt war die Mehrbildpostkarte, die das älteste Fahrzeug, das auf einer bisher bekannten Postkarte zu sehen ist, einen Büssing III GL, der noch von der Firma Kulp übernommen wurde, zeigt. Das Fahrzeug steht zur Abfahrt hinter den wunderschönen früheren Grünanlagen vor dem Göttinger Bahnhof bereit. Nun ist der Bus auch auf einer Postkarte, die nur dieses eine Bild zeigt, zu sehen.
Beschaffungsjahre 1924-1926



Auf dieser Farbpostkarte ist einer der Mercedes-Benz O 307 der Gartetalbahn zu sehen, die bis zur Einstellung des Betriebes in Dienst standen und dann noch ihren Weg zur Firma Otto nach Nesselröden fanden.






An der Ostseite des Marktplatzes stehen zwei Büssing III GLn .
Beschaffungsjahr 1927


 

Ebenfalls am Markt zeigt sich ein Büssing/NAG 502 N . Drei Busse dieses Typs wurden beschafft und als Wagen 16-18 genummert.
Beschaffungsjahr 1938


Anhand des zu sehenden Kennzeichens BN 62-5367 ist auf der Postkarte eindeutig Wagen 5 des Städtischen Kraftwagenbetriebes zu erkennen.
Der Büssing 5000 T mit Ludewig-Aufbau erhielt später das Kennzeichen GÖ-C 505. Das Fahrzeug wurde 1949 in Dienst gestellt
und bereits 1959 wieder ausgemustert.
Beschaffungsjahre dieses Typ 1948-1949

Hier steht ein Büssing 5000 T vor dem Bahnhof bereit für seine Fahrgäste.
Beschaffungsjahre dieses Typ 1948-1949

Und noch ein Büssing 5000 T. Dieses Mal wieder am Marktplatz.
Beschaffungsjahre dieses Typ 1948-1949


Zwei Mercedes-Benz O 3500 beschafften die städtischen Verkehrsbetriebe 1951. Als Wagen 18 und 19 eingereiht, hatten sie zunächst die Besatzungkennzeichen BN 62-5924 und BN 62-5925. Später bekamen sie, bis zu Ihrer Ausmusterung im Jahre 1957, die Zulassungen
GÖ-C 518 und GÖ-C 519. Auf dieser Postkarte steht eines der beiden Fahrzeuge vor dem Göttinger Bahnhof.
Beschaffungsjahr 1951


Am Büssing 6000 T stehen die Fahrer und Schaffner am Markt für ein kleines Pläuschchen zusammen.
Beschaffungsjahre 1952-1953


Aus einer etwas anderen Perspektive ist der Büssing 6000 T (rechts) auf der folgenden Karte aufgenommen. Links im Bild noch ein nicht identifizierbarer Bus, der vermutlich einem Privatunternehmer zuzuordnen ist.
Beschaffungsjahre dieses Typ 1952-1953


Rund ums Gänseliesel findet gerade der Wochenmarkt statt und an der Ostseite der Weender Straße hält ein Büssing 5000 T  mit einem Aufbau der Fahrzeugwerke Recklinghausen.
Beschaffungsjahre 1949-50

 
Wiederum ein Büssing TU 5 ist hier im Vordergrund zu sehen.
Beschaffungsjahr 1953
 

Am Markt wartet ein Büssing TU 10 auf die Abfahrt. Anhand der Werbung ist er als Wagen 36 der Stadtwerke zu erkennen.
Beschaffungsjahre dieses Typs 1958-1960


Die Karte zeigt ebenfalls einen Büssing TU 10 am Markt. Dieser Fahrzeugtyp wurde mit den Wagennummern 36-46 eingereiht.
Beschaffungsjahre dieses Typ 1958-1960