Im Herbst 1973, während des Jom-Kippur-Krieges, drosselten die OAPEC-Staaten, das sind die arabischen erdölexportierenden Länder, die Ölförderung, um so Druck auf die Staaten auszuüben, die Israel unterstützten. Als Reaktion darauf wurden in Deutschland für sechs Monate Geschwindigkeitsbegrenzungen eingeführt und ein Fahrverbot für insgesamt vier Sonntage verhängt.
Damit die Menschen trotzdem mobil bleiben konnten, mußte natürlich der öffentliche Nah- und Fernverkehr funktionieren. Um die dort arbeitenden Menschen zu ihren Arbeitsplätzen kommen zu lassen gab es Sondergenehmigungen an den Sonntagen des Fahrverbots. Eine solche Sondergenehmigung für einen Göttinger Busfahrer können Sie hier sehen.


So sah 1973 eine Beförderung zum Oberfahrer nach 12 Jahren Betriebszugehörigkeit aus:


Zielfilmnummern:


Sylvesterfahrplan 1973

19. Augusat 1955: Dienstanweisung für Sonderfahrten zu 4-10: Notlampen sind auf genügende Petroleumfüllung zu überprüfen !!!	Bezüge des Fahrpersonal am 1.4.1961 Nachtzulage: 1,10 DM
Diensteinteilung für die Weihnachtsferien 1973	Diensteinteilung für die Weihnachtsferien 1973
Diensteinteilung für die Weihnachtsferien 1973	Gemeinschaftsverkehr Linien 19 und 20

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